Geschichte von Volkswagen
Die Geschichte von einem der größten Automobil-Unternehmen in Deutschland, Volkswagen AG, datiert 1934 Jahre. Es war dann damals einfach bekannt, und bis heute einer der einflussreichsten Designer der Welt Ferdinand Porsche hat einen Auftrag von der deutschen Regierung für die Erstellung der nationalen Pkw übernommen. Und im nächsten Jahr, kam es fast vollkommene Schöpfung, war sehr sehr knapp und Titel: "Volks-Auto" (in deutscher Übersetzung - «Volkswagen»).
Im Jahr 1937 wurde die Produktion der ersten Serie konzipiert Porsche, im Volksmund nannte die "Käfer" ins Leben gerufen. Und schon im Jahr 1938, begann der Ingenieur eine aktivere Entwicklung der neu organisierten Unternehmen. Aber, obwohl der Bau einer der größten Automobilhersteller der Welt, "Volkswagen" wurde mit enormen Herausforderungen konfrontiert. Lösen der Fördertechnik volfsburgskogo Anlage Dutzende von Autos, musste die Produktion aufgrund der instabilen politischen Situation in Deutschland gestoppt werden. Bis zu diesem Zeitpunkt konnte Volkswagen den Respekt nicht nur europäische und sogar amerikanische Bevölkerung verdienen. Fan von "Beetle" war Adolf Hitler - der Führer der Nazi-Deutschland.
Im Zusammenhang mit dem Zweiten Weltkrieg, hat die Fabrik aktiv in die Produktion von militärischer Ausrüstung zu engagieren, und danach schien es nichts konnte ihn aus dem Zusammenbruch der Volkswagen AG, Wolfsburg zu retten, weil es damals von der britischen Armee besetzten Gebiet wurde. Allerdings mit dem größten Produktions-Auftrag aus dem Ausland, war die Fabrik in der Lage, das Unternehmen vor dem Bankrott zu retten. Darüber hinaus schien es während der Besatzung und war ins Leben gerufen, buchstäblich, Masterplan Entwicklung Sorge.
Bis zum Ende des Jahres 1949, wenn die Anlage wieder bewegt, um das Amt in Deutschland, die Popularität des Autos mit volfsburgskih Förderbänder produziert, fast kannte keine Grenzen. Nun, in der ersten Hälfte der 50-er in der Regel zu einem Vorteil der Design-Büro des Unternehmens. Zunächst werden die Bau-Tochtergesellschaft Fabriken im Ausland. Zweitens, im Jahre 1955, war ein-millionste "Käfer". Drittens hat die Exporte aus dem gleichen "Bug", die 100 000 Autos pro Jahr erreicht. Und viertens wurde die Ingenieure Gruppe komplett neues Auto Volkswagen Bulli, der Prototyp der heutigen populären "Transporter" entwickelt.
Mitte der 60er Jahre wurde ein weiterer wichtiger Meilenstein für das Unternehmen markiert. Volkswagen hat die Rechte an Eigentum der Firma Audi gekauft. SEAT und Skoda: Später hat unter der Führung von Volkswagen-Audi mehrere große Autohersteller übergeben. Bis 1973 dauerte diese Zeit der Volkswagen, aber in diesem Jahr war die Einführung des ersten Volkswagen Passat, hat den Respekt der Massen von Autofahrern in Deutschland und der ganzen Welt. Dann ging das Fließband die erste 3-türige Coupé Volkswagen Scirocco. Und doch hat das beliebteste Auto Anliegen Entwicklung gebracht, genannt Golf. Zum ersten Mal wurde dieser kleine Familie Auto im Jahr 1974 vorgestellt.
Um Autos date "Golf-Klasse" sind sehr beliebt bei der Zielgruppe, die für den Kauf eine zuverlässige und kostengünstige Maschine träumt. Jeder Körper-Typ hat seine Bewunderer. Aber die größte Sensation produziert wurde in den späten 70er Jahren Cabriolet Volkswagen Golf veröffentlicht, hat immer noch eine große Nachfrage auf dem europäischen Markt.
Nicht weniger beliebt Modell war das Auto Volkswagen Polo, die von Beginn der Produktion 1975 datiert. Heute können wir identifizieren, drei Modelle von der Sorge Volkswagen AG entwickelt, drehte sich kopfüber Ansicht der durchschnittliche Bürger eines guten europäischen Auto: Passat, Golf und Polo. Es ist erwähnenswert, dass alle von ihnen in der ersten Hälfte der 70er Jahre veröffentlicht wurden, dh Dieses Mal ist es sicher, rufen Sie die wichtigsten in der Geschichte der Volkswagen AG.
Der Anfang der achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts wurde durch die Schaffung von neuen Modellen, die in einen Schockzustand gestürzt werden wird die Öffentlichkeit markiert. Jedoch weiterhin aktive Entwicklungsarbeit Gruppe. Zunächst veröffentlichte die Band das viertürige Limousine Jetta, am "Golf" produziert. Dann war da noch ein anderes Auto - Volkswagen Vento, auch die Zahl der Vertreter der "Golf-Klasse" verwandt.
Modell auf dem Passat basiert wurde ein nagelneues Auto mit einem Körper-Typ Santana "sedan" veröffentlicht. Passat, aber weiterhin aktiv zu modernisieren Vertreter Sorge. Das gleiche, übrigens, kann über das Modell Scirocco gesagt werden, hat sich seine Popularität im Jahr 1982 erhöht. In den späten 80er Jahren eine noch größere Nachfrage auf dem deutschen Markt, gewann das Auto die Volkswagen Corrado, wurde der Nachfolger von Scirocco. Der Zusammenbau des Wagens wurde bis 1995 durchgeführt.
Automobilkonzern Volkswagen AG nie befasste sich mit der Produktion von "Luke" Auto, aber Ende 1999, kündigte das Management von "Volkswagen" die Übernahme von großen Autofirmen wie Bugatti, Lamborghini und Bentley. Es ist diese "Kauf" der Autohersteller wurden Interessen Bewunderer Volkswagen geschützt, nicht träumen von einer Familie Auto, aber das Auto der Klasse "Luxus". Und das Jahr, bevor der Verbraucher konnte nicht genug bekommen Gruppe zu einer anderen großen Akquisition von ihren Lieblings-"Volkswagen". Es wurde dann das Flaggschiff der britischen Automobilindustrie Rolls-Roys gekauft.
Markteintritt Fahrzeug Volkswagen Beetle: Im selben Jahr 1998 wurde nicht weniger schwerwiegendes Ereignis markiert. Dieses Auto hat sich fast eine vollständige Kopie des weltberühmten "Bug", so seine Popularität in Europa kann nicht überbetont werden. Aber ein Jahr später, hatten die Produzenten ein Modell Bora, im Körper "sedan" produziert eingeführt.
So, Volkswagen AG - ist nicht nur ein leistungsfähiges Sorge. Dies ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Derzeit Produktionskapazität des Unternehmens Es gibt fünfzehn ihrer eigenen Pflanzen. Nun, das ist Teil der "Volkswagen", wie oben erwähnt, eine Menge anderer Marken, von denen einige jetzt völlig unabhängig sind. Concern Volkswagen AG hat bereits eine klare Spezialisierung, da die Produktionsanlagen der Werke und Fabriken Tochtergesellschaften und gehen LKWs und Busse und Familie Autos, Luxus-Auto, und, natürlich, der mächtigste in der Welt der Sportwagen.